domingo, 24 de abril de 2016

1 fecha ninco GT

1 fecha ninco GT

 otra hermosa jornada de slot con los locos de siempre y que linda categoria la ninco GT

la mas tecnologica por su reglamento abierto con relacion a los motores y relaciones casualmente ver la varieded de mecanicas empleadas es muy lindo

nc 5 - nc 6  - nc 12 autos nuevos con cuna autos viejos sin cuna la incognita mara muchos de como se comportarian los cauchos de espuma y aqui los tenemos


estos son , esto conducen :

1 serie

Marco : ford gt con cuna motor nc5
Javier : Megane con cuna motor nc12
Carlos : Ford gt con cuna motor nc12
German : gallardo sin cuna motor nc5

2 serie


 Chelo : Mosler sin cuna motor Nc6
Claudio : toyota supra sin cuna motor Nc - 5
dani : ford gt con cuna motor nc 12



 1 SERIE Clasificatoria ( 2min )
marco , german , javier , carlos





y arrrrancan :

marcos y german salen codo a codo en una principio frenetico , el gallardo de vieja generacion peleando codo a codo con el ford gt de la nueva y esto es genial chasis diferentes motores diferentes relaciones diferentes y varias vueltas a la para por el primer lugar , muy de cerca carlos y german con el megan y el otro ford


Despues de varias vueltas esta era la lucha ford , gallardo , marco german.
sin perderles pisada pero un poco mas atras javier y carlos y la via termina asi
marco y germna con 15
seguido de javier con 14
y carlos con 13

 2 via  german apreta un poco ylogra algo de ventaja sobre el resto pero no mucho 15 vts para german 14 para el resto lo cual muetra una paridad tremenda


3 via : todo el mundo al maximo tal es asi que todos giran enlas 14 vts y despues dicen que los ninco no son parejos ...



ultima  via y tanto german como marco adelantan al resto con lo justo con 14 vueltas mientras carlos mas atras con trece y german pierde el control momentáneamente de su megan y golpea muy fuerte contra el muro de contención con tanta mala suerte que dio de lleno con la llanta.....



el auto quedo algo errático pero pudo llegar a terminar la serie casi sin perder nada .



la serie clasificatoria termina
1 german con 58
2 marco con 57
3 carlos con 55
4 javier con 54



 Rapidamente al terminar la serie los mecanicos revisaron a fondo el megane de german y descubrieron un semieje roto bah se doblo el eje . cambio y rearmado para la final ..

los pilotos mirando los resultados y ajustando la estrategia




2 serie clasificatoria ( 2min )

Chelo , Claudio , dany


los pilotos se preparan para la largada algunos estan realmente concentrados



 cuanto tiempo sin ver un mosler o una supra que lindo luego de una largada fallida por problemas tecnicos ....

se relargo la serie.



1 via :la supra a paso firme al menos en la primer via parece ir al frente pero el mosler no le pierde pisada mas atras dani tratando de adaptarse a la relación empleada en su ford gt nota que quedo algo largo  .

la supra se empieza a mostrar algo errática que es lo que pasa , el drama se apodera de nuevo dela carrera problemas de freno para la supra donde el mosler del chelo olió sangre y lo ejecuto sin piedad se hace con la punta

la primer via termina con 15 vts para mosler chelo
y 13 para sendos supra de claudio y ford de dany



claudio cambia el pulsador y a remar se ha dicho



2 via: la supra vuelve con la sangre en el ojo y a todo lo que da y mas también golpeando a veces los reductores con tanta suerte que vuelve a caer en la via al menos 3 veces paso el en rulo , es la manera de manejar de claudio a tope luego de una frenetica via logra unas 16 vts
dani se pone en el ... rebuffo ... y hace 3 vueltas mas que antes y logra 15.
chelo pierde concentracion  y queda con unas 13 vts




3 via : al igual que en la serie numero 1 las cosas se estabilizan todos los pilotos son rapidos y sin errores resultado ?? todos hacen 15 vts



 4 via :ultima via claudio no aloja , el chelo se pone las pilas , todo para el espectaculo y logran 16 vts cada uno , dany aun no adaptandoce del todo al ford gt queda un poco relegado con 14 vts



 Final de la serie y el chelo por sectores queda primero
chelo : 60,49
claudio :60,12
Dany :57,72


posiciones grales clasificatorias


1 chelo : 60,49
2 claudio :60,12
3 german con 58
4 Dany :57,72

2 marco con 57,57
3 carlos con 55
4 javier con 54

 1 serie FINAL ( 4 min )

chelo  claudio  german  Dany




 a todo o nada :
via 1:
claudio sale al frente rapido para dejar en claro que es candidato y que quiere ganar , chelo se vuelve algo erratico de nuevo los nervios lo traicionan , tanto es asi que queda ultimo en el peloton , dany y german lo aprovechan y lo superan
la via queda:

claudio 30
german 28
dany 27
chelo 26


2 via :

claudio levanta un poco y el resto arrima , dany le encuentra la vuelta e iguala a claudio en 29 vts
chelo tambien levanta el ritmo luego de un comienzo erratico pero aun asi queda una abajo con 28vts
esta no fue la via de german que quedo ultimo con 25 vts




 3 via:
claudio accelera de nuevo pero chelo tambien frenética lucha y los dos quedan con exclentes 30 vts
german y dani no los pueden seguir pero logran unas buenas 28 vts


 4 via :
chelo sigue a paso firme preguntandose si ya es tarde o aun esta a tiempo logra otra vez 30 ts
claudio cuidando un poco la supra pero rapido se queda en 29
german y dani otra vez empatados en 28




 2 FINAL :
german , carlos y marco




1 via :

 poco para comentar en esta primer via dado que todos salieron rapido , javie luego de la reparacion de su megane , peleando contra los ford todos logran 27 vts



2 via :

marco apreta y logra una diferencia sobre el resto se despega y toma la puntalogra hacer 30 vts contra los 28 de sus rivales


3 via :

marco vuelve a ganarle a sus rivales con 29 vts pero con lo justo tanto carlos como javi logran 28



4 via :

la perla de la carrera lo mejor para el final luego de una serie muy pareja javi le toma la mano al megan y empieza a recuperar terreno pasa de manera muy limpia a marco el cual no sabemos si en un ataque de ira o puesta en claro de quien es veterano arrincono al megane en la siguiente curva contra el muro  y exploto la inchada ...  por suerte el incidente quedo en un toque de carrera y no paso a mayores todos logran 28 vts










POSICIONES FINALES








CAMPEONATO





Felicitamos a claudio ganador de la NINCO GT
saludos 
MEX22

domingo, 17 de abril de 2016

Fecha libre en la clandestina

Fecha libre la clandestina slot

Fecha libre en la clandestina y lo votado por los pilotos fue le mans scx estaba en clave ver como se igualaban los coches con lo cual lo mejor fue que todo el mundo traiga un auto para poder ver como se igualan y lograr una categoría con un muy buen parque y variedad de configuraciones.


asi que manos a la obra y a girar



también tuvimos tiempo para probar lo que va a ser la futura categoría de DTM alemán en todo sentido dado que carrera slot también es aleman .



estos autos sorprenden y mucho a mas de uno por lo bien que andan con solo quitar los imanes si SIN HACER NADA


la paridad es increíble el agarre de los cauchos muy buenos frenan quiza poco pero se manejan ya tenemos el reglamento en la cabeza para la categoría todos los pilotos aportaron algo y como siempre cuando es asi solo cosas buenas pueden pasar






audi muy lindo dtm carrera



ahora otro audi pero le masns scx




y tantas pruebas y tantas pruebas no dejan lugar para la diversión y por que no
como sopesa tomamos 4 audis pro de la marca scx y corrimos una mini resistencia



separamos a los pilotos en parejas , sorteamos los autos y 10 min de prueba para ver que todo anda correctamente un par de ajustes y a correr.



sorteo de los pilotos

la configuracion de los audi son todas iguales 9/26 para todos con coronas pro de scx motor caja larga jp 0 iman y gomas scx pro luego todo lo original del auto.



y arrancan


la verdad un placer ver comolos muchachos manejan dia a dia mejoran mas y mas 


se dieron duelos de dos y tres autos a la ves ,pasadas por afuera (falta de respeto che ) . otra cosa divertida es que los cauchos se ensuciaban con facilidad haciendo que la parada en boxes a limpiar los scx pro tuviera su cuota de estrategia.



el duo claudio - german marcan el ritmo seguidos de carlitos b y toni terminaron con 70 vts la primera tanda .

diego - javier quedaron con 68 y ultimos por el momento con 67 chelo y dani..



cambio de pilotos y otros 10 min de tortura en las carreras de resistencia los 10 min son una eternidad dado que la mayoría de los pilotos no pueden mantener la concentración mas de 3 o 4 min . pasado ese tiempo la resistencia se nota , tambien el cuidado de los cauchos que despues pasan factura si uno los trata mal.




con el cambio de pilotos Diego-javier toman la punta y hacen unos asombrosos 77 giros

chelo y dani lo siguen de cerca con 75

 
 claudio y german con 68 y por ultimo tony y carlitos b con 60



muchos pilotos es la primera vez que corrían en esta modalidad así que cabe destacar la mejora constante de los mismos por otro lado nunca manejaron un auto de estas características y tony era la primera vez que giraba en carrera en la clandestina.



 algunos problemas mecánicos aparecieron en los audis cosa que quizá esperaba dado que algunos son algo viejos y ya tienen sus batallas y por mas que revise a todos ellos alguno nos hizo renegar un poco.



el de claudio dos veces se aflojo la corona luego fallo el pinon  del auto de diego todo mas o menos corregible y pudimos seguir hasta completar la hora de carrera.



claudio y german muy equilibrado en cuanto a sus vueltas si bien no las ganaban todas siempre sumaban y bien con lo cual se adelantaban al resto fueron la pareja mas pareja je ..




 diego y javier  si bien uno había muchas vueltas el otro hacia un poco menos y eso en la suma de equipo los dejaba mas atrás pero hay que reconocer la constante mejor de javi que cada vez hacia mas y mas vueltas no deja de superase.



 chelo - diego otros dos rapidos y mejoran y mejoran le van tomando la mano ala pista y cada vez clavan mas vueltas el auto les respondio cada vez mejor y fueron para adelante , alcanzara para ganar la carrera ....



carlos b , tony los dos se estan adaptando a la pista tony en su primera pasada por la clande carlos conocido buen piloto que mejora en poco tiempo  algunos problemas del auto los complicaron un poco pero rápidos aun asi.






1 hs de carrea que podemos hacer /.....
ya se  apaguemos la luz dijo uno , pero los autos no tienen luces y bueno cambio de autos por los queridos porsches scx y fuera luces.



y una via mas para todo el mundo pero ahora sin luz












no saque muchas fotos dado que no hay mucha gracia en ver lucecitas solamente pero creo que hay un video en algun lado ...
mención especial para el pobre javier que le toco el porsche con ruedas no tan buenas pensamos que habíamos solucionado el problema de ese auto pero aun sigue con problemas fue cambiado luego por un seat leon que funciono bastante mas rápido tanto que se escucho para cuando turismos ...





y luego de tanta lucha y cosas cambiantes las posiciones son 

1 : claudio - germna : 562 vts
2 : Chelo - DANY      : 558 vts
3 : Diego - Javier       : 538 vts
4 : Carlos  - Tonny    : 517 vts

gracias por divertirce y hacer cada dia un grupo mejor 

saludos 

MEX22